Карбід вальфраму і сплава сталі - гэта два розныя матэрыялы, якія значна адрозніваюцца па складзе, уласцівасцях і прыкладаннях.
Кампазіцыя:Карбід вальфраму ў асноўным складаецца з металаў (напрыклад, вальфраму, кобальту і г.д.) і карбідаў (напрыклад, карбіду вальфраму) і г.д., а цвёрдыя часціцы аб'ядноўваюцца разам, утвараючы кампазітныя матэрыялы праз металічныя сувязі. Сплава сталі - гэта варыянт сталі, які ў асноўным складаецца з жалеза, як асноўны метал, з лекі (напрыклад, хром, малібдэн, нікель і г.д.) дадаецца для змены ўласцівасцей сталі.
Цвёрдасць:Карбід вальфраму мае высокую цвёрдасць, звычайна паміж 8 і 9, што вызначаецца цвёрдымі часціцамі, якія ён утрымлівае, напрыклад, карбід вальфраму. Цвёрдасць сплаваў сталі залежыць ад іх канкрэтнага складу, але яны, як правіла, адносна нізкія, звычайна ад 5 да 8 ад шкалы MOHS.
Устойлівасць да зносу: Карбід вальфраму падыходзіць для рэзкі, шліфавання і паліроўкі ў асяроддзях з высокім узроўнем адзення з-за высокай цвёрдасці і зносу. Сплавы сталі маюць меншую зносу, чым замацаваны карбід, але, як правіла, вышэй, чым звычайныя сталі і могуць быць выкарыстаны для вырабу часткі зносу і інжынерных кампанентаў.
Цвёрдасць:Карбід вальфраму, як правіла, менш пластычны, таму што цвёрдыя часціцы ў яе структуры прымушаюць яго быць далікатным. Звычайна сплава сталі маюць высокую трываласць і вытрымлівае большы шок і вібрацыю.
Прыкладанні:Карбід вальфраму ў асноўным выкарыстоўваецца ў рэжучых інструментах, абразіўных інструментах, інструментах для раскопак і нашэння дэталяў, каб забяспечыць выдатныя характарыстыкі ў высокай нагрузцы і ўмовах высокага зносу. Сплава сталі шырока выкарыстоўваюцца ў вытворчасці інжынерных кампанентаў, аўтазапчастак, механічных дэталяў, падшыпнікаў і іншых палёў для задавальнення патрабаванняў да канкрэтнай трываласці, трываласці і ўстойлівасці да карозіі.
У цэлым існуюць значныя адрозненні паміж карбідам вальфрама і сплавам з пункту гледжання складу, цвёрдасці, зносу, трываласці і прымянення. У іх ёсць свае перавагі і прыдатнасць у розных галінах і канкрэтныя інжынерныя патрабаванні.
Час паведамлення: 17 ліпеня 2014 г.